問慢阻肺病人可以坐飛機(jī)嗎
病情描述:
慢阻肺病人可以坐飛機(jī)嗎
答醫(yī)生回答
病情分析:
慢阻肺病人可不可以坐飛機(jī),得看情況而定,畢竟在高空,肺內(nèi)壓與大氣壓不同。慢阻肺患者想坐飛機(jī),建議最好去醫(yī)院做檢查,并向?qū)?漆t(yī)生咨詢,在醫(yī)生指導(dǎo)下,攜帶救治藥物等,嚴(yán)重慢阻肺患者不建議坐飛機(jī),避免發(fā)生突發(fā)狀況。
意見建議:
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慢阻肺病人如何鍛煉慢阻肺是慢性阻塞性肺疾病的簡稱。慢阻肺的病人一般也會(huì)影響肌肉的力量、呼吸肌的力量。所以慢阻肺的病人,活動(dòng)的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)呼吸困難,但是也不代表慢阻肺病人不需要鍛煉。慢阻肺的病人的鍛煉,我認(rèn)為應(yīng)該是遵循以下幾點(diǎn):第一,要適當(dāng),所謂的適當(dāng)就是不要導(dǎo)致疾病的加重。有些朋友努力地進(jìn)行鍛煉,但是他呼吸困難非常重,我建議不要堅(jiān)持,應(yīng)該適可而止。第二,要有針對性的鍛煉,比如肌肉力量不夠,應(yīng)該有針對性的系統(tǒng)地訓(xùn)練肌肉力量,但是不要運(yùn)動(dòng)量太大,否則可以引起缺氧加重。還有呼吸肌的鍛煉,有一些有呼吸的操,而且有呼吸康復(fù)的操,也有呼吸器械的鍛煉。比如有正壓排痰系統(tǒng)的鍛煉,還有吹氣球、魚口樣呼吸等等,有一些專門的呼吸操和呼吸器械的鍛煉。當(dāng)你呼吸困難比較嚴(yán)重,呼吸肌肉比較薄弱的時(shí)候,我推薦大家進(jìn)行呼吸的康復(fù)器械的鍛煉,包括一些非常方便的、便攜式的康復(fù)器械,應(yīng)該是去咨詢專業(yè)的呼吸康復(fù)師,或者呼吸科的專業(yè)醫(yī)師,進(jìn)行選擇使用。01:55
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慢阻肺病人如何氧療慢阻肺就是慢性阻塞性肺疾病。當(dāng)病情嚴(yán)重的時(shí)候,有一些患者需要氧療。目前氧療是有一定標(biāo)準(zhǔn)的,比如活動(dòng)后,有低氧血癥,血?dú)饩托∮谝欢ǖ闹担霈F(xiàn)了代償性的血紅蛋白增多等等,在醫(yī)學(xué)上氧療是有標(biāo)準(zhǔn)的。首先各位朋友,不要擅自去購買氧療儀器,在家里自行氧療,因?yàn)檠醑煹脑?,如果一旦氧氣吸入不?dāng),濃度不當(dāng)?shù)臅r(shí)候,反而引起副作用,會(huì)加重這種疾病的進(jìn)展,引起昏迷,危及生命。氧療也是一種非常重要的醫(yī)學(xué)手段,它也有一定的毒性,需要專業(yè)的人事進(jìn)行專業(yè)的判斷。一般來說,需要根據(jù)患者的活動(dòng)能力,根據(jù)患者的血?dú)獾那闆r,以及患者相應(yīng)的血液的檢查,還是希望各位朋友到醫(yī)院里去,咨詢專業(yè)的慢阻肺的專家,才能夠確定你是否需要長期氧療。如果一旦你確定了,醫(yī)生給你推薦了長期氧療,應(yīng)該要遵循長期氧療的方法,比如說氧療需要一定的時(shí)間,不要短期的,不要間斷的氧療。長期氧療,家庭氧療需要時(shí)間比較長,可能至少要12小時(shí)以上,以及還有一些衛(wèi)生的要求等等。所以氧療是非常重要的醫(yī)學(xué)手段,尤其是在一些非常重的慢阻肺患者當(dāng)中,但也有雙面性。在治療過程當(dāng)中有風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)該來說,一個(gè)是要跟醫(yī)生咨詢,需不需要氧療;再一個(gè)不要擅自進(jìn)行氧療,氧療的時(shí)候要遵循氧療的規(guī)范,不要輕易停止,或縮短氧療的時(shí)間。02:18
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慢阻肺病人可以乘坐飛機(jī)嗎輕度的慢阻肺病人是可以乘坐飛機(jī)的,但當(dāng)患者出現(xiàn)肺源性心臟病、呼吸衰竭時(shí)臨床建議不要乘坐飛機(jī)。因?yàn)槌俗w機(jī)過程中可出現(xiàn)血氧濃度進(jìn)一步下降,可誘發(fā)呼吸衰竭加重,甚至于肺性腦病而危及生命。輕度的肺氣腫、輕度的慢阻肺無呼吸衰竭時(shí)無需特殊處理,需要戒煙,避免受涼,適當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)即可。如果患者有痰咳不出,我們可使用祛痰藥物,例如氨溴索、桉檸蒎、乙酰半胱氨酸等等。如果患者氣喘癥狀較重時(shí)我們可吸入支氣管舒張劑以緩解臨床癥狀,例如異丙托溴銨、沙丁胺醇、噻托溴銨等等。語音時(shí)長 01:10”
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慢阻肺病人能坐飛機(jī)嗎慢阻肺患者在臨床上,是一類非常常見的屬于慢性呼吸系統(tǒng)疾病,而引起慢阻肺原因主要是由于患者有一些基礎(chǔ)性疾病。如慢性支氣管炎,還有肺氣腫,特別是阻塞性肺氣腫在臨床上非常常見。這類患者如果病情沒有得到及時(shí)有效的控制,長期蔓延即可以引起慢阻肺。慢阻肺患者能否坐飛機(jī)關(guān)鍵是看慢阻肺患者的一些臨床表現(xiàn)。如果在急性期沒有得到有效的控制,甚至有的患者會(huì)有合并癥的出現(xiàn),特別是肺心病的出現(xiàn),這類患者在急性期是絕對禁止坐飛機(jī)的。如果患者慢阻肺的病情是得到有效的控制,是在穩(wěn)定期的時(shí)候可以酌情選擇患者在短程時(shí)間內(nèi)可以坐飛機(jī),一般也是不建議長時(shí)間坐飛機(jī)。因?yàn)槁璺位颊弑旧砭褪且环N慢性缺氧狀態(tài),坐飛機(jī)的時(shí)候飛機(jī)里面的一些氧氣成分本身就比較低,怕再坐飛機(jī)長時(shí)間后會(huì)導(dǎo)致患者有缺氧的癥狀,這樣會(huì)給患者的疾病造成很大的不利,所以慢阻肺患者具體能不能坐飛機(jī),看疾病是否得到很好的控制才能決定。語音時(shí)長 02:11”
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慢阻肺病人能坐飛機(jī)嗎慢阻肺的患者最好是不要坐飛機(jī),在未恢復(fù)期間,有可能會(huì)造成患者出現(xiàn)呼吸困難,以及加重慢阻肺的一些疾病的情況,所以不建議慢阻肺的患者坐飛機(jī),當(dāng)然如果在疾病治愈之后是可以正常坐飛機(jī)的,不影響以后的正常生活。
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慢阻肺可以坐飛機(jī)嗎病情分析:穩(wěn)定期的慢阻肺患者是可以坐飛機(jī)的。而急性加重期建議給予對癥治療待病情穩(wěn)定后再坐飛機(jī),因?yàn)橐坏┰陲w機(jī)上病情出現(xiàn)急性加重處理不及時(shí)可能會(huì)危及生命。意見建議:平時(shí)可以適當(dāng)進(jìn)行適合自己的體育運(yùn)動(dòng),避免著涼,嚴(yán)格戒煙,遠(yuǎn)離污染的空氣環(huán)境,重點(diǎn)是要堅(jiān)持規(guī)范吸入藥物維持治療,定期復(fù)查肺功能。
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慢阻肺病人可以乘坐飛機(jī)嗎輕度的慢阻肺病人是可以乘坐飛機(jī)的,但當(dāng)患者出現(xiàn)肺源性心臟病、呼吸衰竭時(shí)臨床建議不要乘坐飛機(jī)。因?yàn)槌俗w機(jī)過程中可出現(xiàn)血氧濃度進(jìn)一步下降,可誘發(fā)呼吸衰竭加重,甚至于肺性腦病而危及生命。輕度的肺氣腫、輕度的慢阻肺無呼吸衰竭時(shí)無需特殊處理,需要戒煙,避免受涼,適當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)即可。如果患者有痰咳不出,我們可使用
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慢阻肺病人可以吸氧嗎慢阻肺病人,適當(dāng)?shù)臅r(shí)候是可以吸氧的,但并不是所有的慢阻肺患者都需要吸氧。一般情況下慢阻肺患者最終可能會(huì)導(dǎo)致患者出現(xiàn)有低氧血癥,或者是外周血氧飽和度低,有明顯的缺氧癥狀,比如一些心慌,胸悶,氣喘,紫紺這時(shí)才需要給予吸氧。如果患者沒有出現(xiàn)這些癥狀時(shí),慢阻肺患者是不需要給予吸氧?;颊咴谌毖鯐r(shí)長期吸氧可以改